Mobilità

Per l'esigenza di avere un sistema di mobilità urbana che, pur consentendo a ciascuno l'esercizio del proprio diritto alla mobilità, sia tale da non gravare eccessivamente sul sistema sociale, in termini di inquinamento atmosferico ed emissioni di gas serra, inquinamento acustico, congestione dovuta al traffico veicolare, incidentalità.

Dove rivolgiamo la nostra attenzione
Al Polo Scientifico Tecnologico che è uno dei centri nevralgici dell’Università degli Studi di Ferrara. La sua ubicazione, tuttavia, è ancora disagevole per gli utenti, tanto che la grande maggioranza raggiunge il Polo con l’automobile privata, congestionando il traffico cittadino ed aumentando l’inquinamento atmosferico e acustico. 

Come cerchiamo di risolverlo
- Realizzando un Piano di Spostamento Casa-Università (PSCU) per coloro che si recano ogni giorno al Polo, con gli obiettivi di informazione sul servizio pubblico, il miglioramento dello stesso e l’uso condiviso del mezzo privato.
- Collaborando con il Mobility Manager di Ateneo ed elaborando un approccio innovativo scientifico alle problematiche legate al traffico. Prima di intervenire infatti modificando l’offerta, cioè modificando la rete e creando nuove infrastrutture, ci si concentra sullo studio attento delle caratteristiche della domanda.

Con quali metodi
L’attività di studio si sviluppa in diverse fasi:
1. fase informativa e di analisi: raccolta della domanda con questionario online ed analisi dei dati raccolti
2. fase progettuale: individuazione di interventi proponibili, proposte di collaborazione tra gli utenti ed eventuali agevolazioni
3. fase di confronto e verifica: confronto tra i soggetti coinvolti - studenti, docenti dipendenti del Polo Tecnologico di Ferrara e l'agenzia locale della mobilità – per verificare l’efficacia delle soluzioni proposte.
4. fase esecutiva: attuazione e comunicazione di accordi, convenzioni e promozioni